ຄູ່ມືການທົດສອບຈາກໂຮງງານເພື່ອອ່ານຕົວເລກໃນຄອນໂຊນຂອງທ່ານ ແລະ ການຝຶກຊ້ອມໃນເຂດທີ່ຖືກຕ້ອງ
TL;DR:ເຊັນເຊີສຳຜັດກັບແຮນເບີໃນລົດຖີບອອກກຳລັງກາຍສ່ວນໃຫຍ່ແລ່ນ 8-14 bpm ຈາກສາຍຮັດໜ້າເອິກໃນລະຫວ່າງການອອກກຳລັງກາຍຢ່າງໜັກ, ສະນັ້ນ ໃຫ້ຖືວ່າຕົວເລກຄອນໂຊນເປັນພຽງຄູ່ມືທີ່ຫຍາບຄາຍແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງມືທາງການແພດ. ສາຍຮັດໜ້າເອິກວັດແທກສັນຍານໄຟຟ້າຂອງຫົວໃຈໂດຍກົງ ແລະ ຢູ່ພາຍໃນ ±1-3 bpm, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກດຽວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການຝຶກຊ້ອມແບບໄລຍະຫ່າງຕາມເຂດ. ເຂດ 2 (60-70% ຂອງອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສູງສຸດ) ສ້າງພື້ນຖານແອໂຣບິກຂອງທ່ານ, ໃນຂະນະທີ່ເຂດ 4-5 ເຮັດວຽກ (80-95%) ຂັບເຄື່ອນຄວາມໄວ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມແຂງແຮງ. ສູດ 220-minus-age ເປັນການຄາດຄະເນເລີ່ມຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສູງສຸດທີ່ແທ້ຈິງແຕກຕ່າງກັນໄປເຖິງ 10-15 bpm ໃນທິດທາງໃດກໍໄດ້. ກວດສອບຈໍມໍນິເຕີໃດໆທີ່ມີຈຳນວນກຳມະຈອນ 15 ວິນາທີກ່ອນທີ່ທ່ານຈະປ່ອຍໃຫ້ມັນຄວບຄຸມການອອກກຳລັງກາຍຄັ້ງດຽວ.
ເຄື່ອງຕິດຕາມອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈໃນລົດຖີບອອກກຳລັງກາຍມີຄວາມຖືກຕ້ອງແນວໃດ?
ຄຳຕອບທີ່ຊື່ສັດ: ຖືກຕ້ອງພຽງພໍສຳລັບການຂີ່ໃນສະພາບຄົງທີ່, ບໍ່ຖືກຕ້ອງພຽງພໍສຳລັບການຂີ່ເປັນໄລຍະໆ. ໃນຫ້ອງທົດລອງທົດສອບໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ມັດຜູ້ຂີ່ 36 ຄົນທີ່ມີລະດັບຄວາມແຂງແຮງປະສົມກັບລົດຖີບສາມລຸ້ນຕັ້ງຊື່ ແລະ ປຽບທຽບເຊັນເຊີສຳຜັດຂອງແຮນຈັບກັບສາຍຮັດໜ້າເອິກ ECG. ໃນການອ່ານທີ່ຈັບຄູ່ 4,320 ຄັ້ງ, ເຊັນເຊີຈັບໄດ້ພາດຄ່າອ້າງອີງໂດຍສະເລ່ຍ9.6 bpm ໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດຖີບປານກາງ ແລະ 13.2 bpm ໃນລະຫວ່າງການເຕັ້ນແບບ interval burstsຄວາມຜິດພາດນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນ, ເພາະວ່າຊ່ອງຫວ່າງ 13 bpm ສາມາດຍູ້ຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຂດ 3 ໄປສູ່ສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເຂດ 5 ໃນຄອນໂຊນ.
ເຊັນເຊີສຳຜັດລົ້ມເຫຼວຢ່າງຊັດເຈນ ເພາະວ່າພວກມັນອ່ານການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດຜ່ານຝາມື, ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດຜ່ານຝາມືຈະປ່ຽນແປງໄປຕາມແຮງກົດດັນໃນການຈັບ, ເຫື່ອອອກ, ແລະ ທ່າທາງຂອງມືໃນເວລາທີ່ທ່ານຖີບລົດຢ່າງແຮງ.ສາຍຮັດໜ້າເອິກບໍ່ມີຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວເຫຼົ່ານັ້ນ, ເພາະມັນຮັບແຮງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າຂອງການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈແຕ່ລະຄັ້ງໂດຍກົງ. ສະນັ້ນ, ຄຳຖາມກ່ຽວກັບຄວາມແມ່ນຍຳແມ່ນຄຳຖາມກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີເຊັນເຊີ, ແລະນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄູ່ມືນີ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
ຂ້ອຍໄດ້ຂາຍອຸປະກອນອອກກຳລັງກາຍແບບຄາດິໂອໃຫ້ກັບຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍໃນສາມທະວີບເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດແລ້ວ, ແລະ ຄຳຮ້ອງທຸກທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຍິນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ານທານ ຫຼື ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມັນເປັນປະໂຫຍກດຽວກັນທຸກໆຄັ້ງ: "ການສະແດງອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈບໍ່ມີຄວາມໝາຍ." ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວອຸປະກອນແມ່ນດີ. ຄວາມຄາດຫວັງແມ່ນສິ່ງທີ່ເສຍຫາຍ. ຂໍໃຫ້ຂ້ອຍສະແດງໃຫ້ເຈົ້າເຫັນສິ່ງທີ່ເຊັນເຊີແຕ່ລະປະເພດສາມາດເຮັດໄດ້ ແລະ ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ລະບົບເຂດທີ່ເຈົ້າສາມາດໄວ້ວາງໃຈໄດ້.
ສາມວິທີທີ່ລົດຖີບອອກກຳລັງກາຍວັດແທກອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງທ່ານ
ເຄື່ອງຕິດຕາມອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈທຸກເຄື່ອງໃນລົດຖີບແມ່ນຈັດຢູ່ໃນໜຶ່ງໃນສາມຄອບຄົວເທັກໂນໂລຢີ, ແລະ ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາຄືກັນ. ການເຂົ້າໃຈວ່າທ່ານກຳລັງເບິ່ງອັນໃດຢູ່ນັ້ນອະທິບາຍເຖິງ "ຕົວເລກທີ່ບ້າ" ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ທ່ານເຄີຍເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຫຼິ້ນເກມ.
| ປະເພດເຊັນເຊີ | ແຫຼ່ງສັນຍານ | ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທຽບກັບ ECG | ການຊັກຊ້າໃນການຕອບສະໜອງ | ການນຳໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
|---|---|---|---|---|
| ດ້າມຈັບສຳຜັດຂອງແຮນມືຈັບ | ການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດໃນຝາມື (ສອງແຜ່ນໂລຫະ) | 8-14 bpm, ຮ້າຍແຮງກວ່າໃນຊ່ວງຫ່າງກັນ | 5-10 ວິນາທີ | ການອ້າງອີງເຖິງສະພາບຄົງທີ່ແບບສະບາຍໆ |
| ສາຍຮັດໜ້າເອິກ (telemetry) | ສັນຍານໄຟຟ້າຫົວໃຈ (ECG) | ±1-3 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ | <1 ວິນາທີ | ການຝຶກຊ້ອມແບບໂຊນ, ການຝຶກຊ້ອມເປັນໄລຍະ, ການຟື້ນຟູສຸຂະພາບ |
| ເຊັນເຊີແສງ (ຂໍ້ມື ຫຼື ແຂນ) | ປະລິມານເລືອດຢູ່ໃຕ້ຜິວໜັງ (ໄຟ LED ສີຂຽວ) | 3-8 bpm ໃນຂະນະພັກຜ່ອນ, ສູງສຸດ 15+ bpm ໃນຂະນະເຄື່ອນໄຫວ | 5-15 ວິນາທີ | ການຕິດຕາມຕະຫຼອດມື້, ການອອກກຳລັງກາຍແບບຄາດິໂອທີ່ໝັ້ນຄົງ |
ລະດັບຄວາມຜິດພາດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ມູນການທົດສອບຈາກໂຮງງານປີ 2026 ຂອງພວກເຮົາລວມກັບການຄົ້ນຄວ້າທາງດ້ານແສງຂໍ້ມືທີ່ເຜີຍແຜ່ ເຊິ່ງໄດ້ກ່າວເຖິງໃນພາຍຫຼັງໃນບົດຄວາມນີ້.
ມືຈັບແມ່ນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນໃນລົດຖີບຕັ້ງຊື່ສ່ວນໃຫຍ່ໃນເຮືອນ ແລະ ລົດຖີບຂະໜາດນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ ເພາະວ່າພວກມັນເກືອບບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຍັງເລີຍ ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຈັບຄູ່. ການແລກປ່ຽນແມ່ນຟີຊິກສາດ:ເນື່ອງຈາກວ່າດ້າມຈັບວັດແທກການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດແທນທີ່ຈະເປັນໄຟຟ້າ, ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ລົບກວນການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດຢູ່ຝາມືກໍ່ຈະລົບກວນການອ່ານ.ສາຍຮັດໜ້າເອິກຍັງຄົງເປັນມາດຕະຖານຄຳທີ່ຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍຊື້ມາໃຊ້ສຳລັບຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ ຫຼາຍໆບ່ອນລົດຖີບໃນລາຍການ TAIKEEແມ່ນຖືກລະບຸໄວ້ອ້ອມຮອບການວັດແທກທາງໄກດ້ວຍສາຍຮັດໜ້າເອິກ ເພື່ອໃຫ້ຄູສອນໃນຫ້ອງຮຽນສາມາດເບິ່ງເຂດສົດໆໃນຄອນໂຊນໄດ້. ເຊັນເຊີແສງຈະຢູ່ໃນອຸປະກອນສວມໃສ່ຂໍ້ມື, ບໍ່ແມ່ນໂຄງລົດຖີບ, ແຕ່ພວກມັນມັກຈະແຂ່ງຂັນກັບຄອນໂຊນເພື່ອດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງທ່ານໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດຖີບ.
ເປັນຫຍັງເຊັນເຊີຈັບມືຈຶ່ງຕົວະ: ຫ້າແຫຼ່ງຄວາມຜິດພາດໃນໂລກຕົວຈິງ
ຖ້າເຊັນເຊີຈັບຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ໜຶ່ງໃນຫ້າຢ່າງນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນສະເໝີ. ຂ້ອຍໄດ້ສຳເນົາພວກມັນທັງໝົດໃນໂຕະກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາ, ແລະແຕ່ລະອັນມີຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເປັນເອກະລັກ.
- ແຮງກົດດັນໃນການຈັບເພີ່ມຂຶ້ນ.ເມື່ອທ່ານຍູ້ແຮງຕໍ່ກັບແຮງຕ້ານທານ, ທ່ານຈະບີບແຖບໃຫ້ແໜ້ນຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເລືອດອອກຈາກຝາມື. ເຊັນເຊີອ່ານຄ່າຕໍ່າລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ຈາກນັ້ນ "ຕາມທັນ" ດ້ວຍການກະໂດດ 10-20 bpm ເມື່ອທ່ານຜ່ອນຄາຍ.
- ຟິມເຫື່ອຈະເຊື່ອມຕໍ່ຜ້າປູຮອງ.ເຫື່ອສ້າງທາງລັດທີ່ນຳໄຟຟ້າລະຫວ່າງແຜ່ນໂລຫະສອງແຜ່ນ, ດັ່ງນັ້ນຄອນໂຊນສາມາດນັບສຽງລົບກວນເປັນສຽງເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການອ່ານຄ່າຈຶ່ງຮຸນແຮງທີ່ສຸດປະມານນາທີທີ 25 ຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
- ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຈັງຫວະ.ເຊັນເຊີຕີຄວາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຮນຈັບເປັນຈັງຫວະເມື່ອການສຳຜັດມີຂອບເຂດຈຳກັດ. ການໝຸນໄວທີ່ 90-100 RPM ສາມາດສ້າງການອ່ານຄ່າ phantom ໃກ້ກັບ 90-100 bpm ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຕົວຈິງຂອງທ່ານ.
- ການປັບຕຳແໜ່ງມືຄືນໃໝ່.ການເຄື່ອນທີ່ຈາກຈຸດກາງໄປຫາປາຍຂອງດ້າມຈັບ, ຫຼື ການຂີ່ດ້ວຍມືດຽວເພື່ອເຊັດໜ້າຂອງທ່ານ, ຈະຕັດການຕິດຕໍ່ເປັນເວລາຫຼາຍວິນາທີ. ຄອນໂຊນຄ້າງ ຫຼື ແຫຼມແທນທີ່ຈະບໍ່ສະແດງຫຍັງເລີຍ.
- ມືເຢັນ ຫຼື ມືແຫ້ງ.ການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ຄື້ນກຳມະຈອນທີ່ໄປຮອດຝາມືຊັກຊ້າລົງ, ເພີ່ມຄວາມຊັກຊ້າ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສັນຍານຫຼຸດລົງ. ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນຜູ້ຊາຍອາຍຸ 50 ປີທີ່ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງດີ ອ່ານຈັງຫວະການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຕໍ່າສຸດ 40 bpm ດ້ວຍເຊັນເຊີຈັບການຈັບໃນຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ຮູບແບບທີ່ຄວນຈື່:ເຊັນເຊີຈັບມືຈະລົ້ມເຫຼວເມື່ອທ່ານຝຶກຊ້ອມໜັກທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງໜັກຈະປ່ຽນມືຂອງທ່ານ.ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງຈາກການຜະລິດ; ມັນເປັນຂໍ້ຈຳກັດຂອງຫຼັກການວັດແທກ. ການຮູ້ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຢັດຈາກການຊື້ລົດຖີບໃໝ່ ເມື່ອລົດຖີບຄັນເກົ່າຂອງທ່ານມີພຶດຕິກຳປົກກະຕິ.
ເຂດການຝຶກອົບຮົມທີ່ເໝາະສົມ: ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງເຈົ້າຄວນຢູ່ໃສ?
ເຂດການຝຶກຊ້ອມຈະແປຕົວເລກ bpm ດິບໄປເປັນຈຸດປະສົງການຝຶກຊ້ອມ. ຮູບແບບຫ້າເຂດທີ່ໃຊ້ໂດຍຄູຝຶກຂີ່ລົດຖີບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ເປີເຊັນຂອງອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສູງສຸດ (HRmax), ແລະມັນໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຖີບອອກກຳລັງກາຍທຸກຄັນເມື່ອເຄື່ອງຕິດຕາມມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.
| ເຂດ | % ຂອງ HRmax | ມັນຮູ້ສຶກແນວໃດ | ສິ່ງທີ່ມັນສ້າງ |
|---|---|---|---|
| ເຂດ 1- ການຟື້ນຟູ | 50-60% | ໝຸນງ່າຍ, ປະໂຫຍກເຕັມ | ການຟື້ນຟູຢ່າງຫ້າວຫັນ, ການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດ |
| ເຂດ 2- ຄວາມອົດທົນ | 60-70% | ສົນທະນາແຕ່ມີຈຸດປະສົງ | ເບສແອໂຣບິກ, ການນຳໃຊ້ໄຂມັນ |
| ເຂດ 3- ຈັງຫວະ | 70-80% | ສະບາຍໆ ບໍ່ສະບາຍໃຈ | ຄວາມອົດທົນຂອງກ້າມຊີ້ນ, ການກຳຈັດ lactate |
| ເຂດ 4- ຂອບເຂດຈຳກັດ | 80-90% | ປະໂຫຍກສັ້ນໆທີ່ຍາກລຳບາກເທົ່ານັ້ນ | ຄວາມໄວ, ຂອບເຂດຂອງນ້ຳຕານໃນເລືອດ |
| ເຂດ 5- ສູງສຸດ | 90-100% | ໝົດທຸກຢ່າງ, ບໍ່ຍືນຍົງ | VO2max, ພະລັງງານກ້າມຊີ້ນປະສາດ |
ຂອບເຂດເຂດປະຕິບັດຕາມຮູບແບບວົງຈອນຫ້າເຂດແບບດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ໃນວິທະຍາໄລແພດກິລາອາເມລິກາວັນນະຄະດີກ່ຽວກັບໃບສັ່ງແພດອອກກຳລັງກາຍ.
ນີ້ແມ່ນຮູບແບບດຽວກັນກັບຄ່າ bpm ທີ່ແນ່ນອນ, ໂດຍສົມມຸດວ່າການຄາດຄະເນອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສູງສຸດໂດຍສະເລ່ຍ 220 ລົບອາຍຸ:
| ອາຍຸ | HRmax ຄາດຄະເນ | ເຂດ 2 (60-70%) | ເຂດ 3 (70-80%) | ເຂດ 4 (80-90%) |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 195 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ | 117-137 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ | 137-156 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ | 156-176 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ |
| 35 | 185 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ | 111-130 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ | 130-148 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ | 148-167 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ |
| 45 | 175 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ | 105-123 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ | 123-140 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ | 140-158 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ |
| 55 | 165 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ | 99-116 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ | 116-132 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ | 132-149 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ |
ທາງລັດອາຍຸ 220 ນາທີມີຈຸດອ່ອນທີ່ແທ້ຈິງ:ເນື່ອງຈາກມັນເປັນຄ່າສະເລ່ຍຂອງປະຊາກອນ, ມັນສາມາດຕັດສິນບຸກຄົນໃດໜຶ່ງຜິດພາດໄດ້ 10-15 bpm, ເຊິ່ງປ່ຽນຂອບເຂດຂອງທຸກໆເຂດ.ສຳລັບການປະເມີນທີ່ເໝາະສົມກວ່າ, ໃຫ້ໃຊ້ວິທີ Karvonen, ເຊິ່ງເພີ່ມອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈໃນເວລາພັກຜ່ອນຂອງທ່ານເຂົ້າໃນຄະນິດສາດ. ຜູ້ທີ່ມີອາຍຸ 45 ປີທີ່ມີອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈໃນເວລາພັກຜ່ອນ 60 bpm ມີອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສຳຮອງຢູ່ທີ່ 175 ລົບ 60, ຫຼື 115 bpm. ເປົ້າໝາຍເຂດ 2 ຂອງລາວຈະກາຍເປັນ 60 ບວກກັບ 0.6 ຫາ 0.7 ຄູນ 115, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 129-141 bpm, ເຊິ່ງສູງກວ່າຕາຕະລາງງ່າຍໆຂ້າງເທິງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ຍິ່ງທ່ານໄດ້ຮັບການຝຶກຝົນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຕົວເລກ Karvonen ຈະແຕກຕ່າງຈາກຕາຕະລາງທົ່ວໄປຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ, ສະນັ້ນນັກຂີ່ທີ່ຈິງຈັງຄວນໃຊ້ມັນສະເໝີ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບເຂດເຜົາຜານໄຂມັນ ແລະ ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດແທນ
ຍ່າງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍແຫ່ງໃດກໍໄດ້ ແລະ ທ່ານຈະເຫັນສະຕິກເກີ້ຢູ່ເທິງຄອນໂຊນລົດຖີບທີ່ສັນຍາວ່າ "FAT BURN" ລະຫວ່າງ 60% ຫາ 70% ຂອງອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສູງສຸດ. ສະຕິກເກີ້ບໍ່ໄດ້ຕົວະ, ແຕ່ມັນເວົ້າຄວາມຈິງເຄິ່ງໜຶ່ງ. ໃນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນນັ້ນ, ເປີເຊັນພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າຂອງທ່ານມາຈາກໄຂມັນ, ແຕ່ການເຜົາຜານພະລັງງານທັງໝົດຕໍ່ນາທີແມ່ນພໍປະມານ, ດັ່ງນັ້ນຈຳນວນກຣາມທີ່ແນ່ນອນຂອງໄຂມັນທີ່ເຜົາຜານມັກຈະຕໍ່າກວ່າໃນລະຫວ່າງການອອກກຳລັງກາຍໜັກ.
ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນສະມາຊິກຫຼາຍຄົນໃຊ້ເວລາ 45 ນາທີທີ່ສະບາຍໆຢູ່ໃນ "ເຂດເຜົາຜານໄຂມັນ" ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງສ່ວນປະກອບຂອງຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ເຄີຍເຄື່ອນຍ້າຍ. ການຄິດໄລ່ແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຫ້ອະໄພໄດ້: ການຂີ່ລົດຖີບເບົາໆ 45 ນາທີອາດຈະເຜົາຜານໄດ້ທັງໝົດ 300 kcal, ໃນຂະນະທີ່ການອອກກຳລັງກາຍແບບປະສົມປະສານເຂດ 3 ແລະ ເຂດ 4 ເປັນເວລາ 30 ນາທີຈະເຜົາຜານໄດ້ 400 kcal ແລະ ເພີ່ມການເຜົາຜານອາຫານຂອງທ່ານເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກນັ້ນ.ເນື່ອງຈາກການໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານທັງໝົດປະຈຳອາທິດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍໄຂມັນ, ຈັງຫວະ "ການເຜົາຜານໄຂມັນ" ທີ່ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດທັງໝົດຕໍ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງທ່ານຊ້າລົງໄດ້.
ຄຳແນະນຳທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງຂ້ອຍ: ຂີ່ລົດຖີບສ່ວນໃຫຍ່ໃນແຕ່ລະອາທິດຂອງເຈົ້າໃນເຂດ 2, ເພາະວ່ານັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ເຈົ້າສາມາດສະສົມຊົ່ວໂມງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາ. ຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ເພີ່ມສອງຊ່ວງເວລາສັ້ນໆຂອງການຝຶກອົບຮົມໃນເຂດ 3-4. ການປະສົມປະສານນັ້ນເຄົາລົບຜົນປະໂຫຍດຂອງການນຳໃຊ້ໄຂມັນຂອງການຂີ່ລົດຖີບງ່າຍໆ ໃນຂະນະທີ່ຍັງສ້າງວຽກທັງໝົດພຽງພໍທີ່ຈະປ່ຽນແປງຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າ.
ວິທີການກວດສອບອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງລົດຖີບອອກກຳລັງກາຍຂອງທ່ານໃນ 5 ນາທີ
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄວ້ວາງໃຈຕາຕະລາງໂຊນໃດໆ, ໃຫ້ກວດສອບຈໍມໍນິເຕີ. ນີ້ແມ່ນໂປໂຕຄອນດຽວກັນກັບທີ່ຊ່າງເຕັກນິກບໍລິການຂອງພວກເຮົາສອນພະນັກງານຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາບໍ່ຮອດຫ້ານາທີ.
- ອຸ່ນເຄື່ອງ 5 ນາທີໃນຈັງຫວະທີ່ສະບາຍ ດັ່ງນັ້ນອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງທ່ານຈະໝັ້ນຄົງດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມທີ່ໝັ້ນຄົງ.
- ຢຸດການຖີບວາງສອງນິ້ວມືໃສ່ຂໍ້ມື ຫຼື ຫົວໃຈຄໍ, ແລະ ນັບຈັງຫວະການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈເປັນເວລາ 15 ວິນາທີ. ຢ່າກົດຫົວໃຈຄໍແຮງໆ, ແລະ ຢ່ານັບທັງສອງຂ້າງພ້ອມກັນ.
- ຄູນດ້ວຍ 4ເພື່ອວັດແທກຈັງຫວະຕໍ່ນາທີ, ແລະຂຽນຕົວເລກລົງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະລືມມັນ.
- ອ່ານຄອນໂຊນພາຍໃນ 30 ວິນາທີ ແລະ ປຽບທຽບ. ຊ່ອງຫວ່າງຕໍ່າກວ່າ 5 bpm ໝາຍຄວາມວ່າຈໍພາບສາມາດໃຊ້ໄດ້ສຳລັບເຂດຕ່າງໆ.
- ເຮັດຊ້ຳອີກຄັ້ງໜຶ່ງໃນລະຫວ່າງການຖ່າຍພາບຕໍ່ເນື່ອງ 30 ວິນາທີຢ່າງແຮງເພື່ອກວດສອບພຶດຕິກຳພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງເຕີບໃຫຍ່ເກີນ 10 bpm, ໃຫ້ຢຸດໄວ້ວາງໃຈຄອນໂຊນສຳລັບການເຮັດວຽກແບບຊ່ວງເວລາ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງຢ່າງໜຶ່ງ: ການນັບກຳມະຈອນດ້ວຍມືມີຄວາມຜິດພາດຂອງມັນເອງປະມານ ±3-4 bpm, ເພາະວ່າການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຢຸດການນັບ 15 ວິນາທີນັ້ນບໍ່ແນ່ນອນ.ເນື່ອງຈາກອຸປະກອນທັງສອງມີຂໍ້ຜິດພາດບາງຢ່າງ, ການອ່ານທີ່ບໍ່ກົງກັນພຽງຄັ້ງດຽວຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນຄຳຕັດສິນ; ໃຫ້ກວດສອບສອງເທື່ອກ່ອນທີ່ຈະສະຫຼຸບໄດ້.ຖ້າຄອນໂຊນຢູ່ນອກຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃຫ້ໃຊ້ສາຍຮັດໜ້າເອິກ ຫຼື ປ່ຽນໄປໃຊ້ສາຍທີ່ຮັບຮູ້ການອອກແຮງ.
ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ ທຽບກັບ ພະລັງງານ ທຽບກັບ ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້: ຕົວເລກໃດຊະນະ?
ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈແມ່ນມາດຕະການທີ່ມີຢູ່ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລົດຖີບ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນມາດຕະການທີ່ໄວທີ່ສຸດ ຫຼື ໝັ້ນຄົງທີ່ສຸດ. ແຕ່ລະຕົວເລກໃນຄອນໂຊນບອກເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ການຮູ້ວ່າເລື່ອງໃດທີ່ຈະອ່ານໃນເວລາໃດເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຄູຝຶກທີ່ດີກວ່າ.
- ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຕອບສະໜອງຂອງລະບົບຮ່າງກາຍ, ແລະ ມັນຊັກຊ້າການປ່ຽນແປງຄວາມພະຍາຍາມປະມານ 20-40 ວິນາທີ, ເພາະວ່າຮໍໂມນ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດຕ້ອງການເວລາເພື່ອໃຫ້ທັນ.
- ພະລັງງານ (ວັດ)ຕອບສະໜອງທັນທີຕໍ່ກັບທຸກໆການຖີບ, ເພາະວ່າມັນເປັນການວັດແທກໂດຍກົງຂອງວຽກທີ່ເຮັດ, ແຕ່ລົດຖີບຢູ່ເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ວັດແທກມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການຮັບຮູ້ຄວາມອິດເມື່ອຍ (RPE)ແມ່ນມີໃຫ້ສະເໝີ, ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ມີຄວາມສຳພັນກັບເຂດຕ່າງໆໄດ້ດີຢ່າງໜ້າປະຫລາດໃຈເມື່ອທ່ານຮຽນຮູ້ຄວາມຮູ້ສຶກ.
ກົດລະບຽບຂອງຂ້ອຍສຳລັບນັກຂີ່ທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານ: ໃຊ້ RPE ເພື່ອກຳນົດຄວາມພະຍາຍາມໃນເວລານັ້ນ, ໃຊ້ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈເພື່ອຢືນຢັນເຂດຫຼັງຈາກສອງນາທີ, ແລະຢ່າໄລ່ຕາມຕົວເລກ bpm ສະເພາະວິນາທີຕໍ່ວິນາທີ.ເນື່ອງຈາກອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການອອກກຳລັງກາຍທີ່ຍາວນານ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນກຳລັງທີ່ຄົງທີ່ກໍຕາມ, ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ "ຕໍ່າ" ໃນຕອນຕົ້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວສາມາດກາຍເປັນເຂດທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ໃນພາຍຫຼັງ.ການເລື່ອນລອຍນັ້ນແມ່ນສະລີລະວິທະຍາປົກກະຕິ, ບໍ່ແມ່ນເຊັນເຊີທີ່ແຕກຫັກ.
ການຝຶກອົບຮົມແບບໄລຍະຫ່າງດ້ວຍເຄື່ອງຕິດຕາມອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ: ໂປໂຕຄອນເຂດ 4/5
ການເຮັດວຽກແບບຊ່ວງເວລາແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຈໍສະແດງຜົນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ, ແລະມັນແມ່ນບ່ອນທີ່ເຊັນເຊີຈັບລົ້ມເຫຼວ. ຖ້າທ່ານຝຶກຊ້ອມການຊ່ວງເວລາໃນລົດຖີບ, ໃຫ້ຈັບຄູ່ສາຍຮັດໜ້າເອິກກັບຄອນໂຊນ ຫຼື ໃຊ້ເປົ້າໝາຍ RPE. ນີ້ແມ່ນໂປໂຕຄອນ 28 ນາທີທີ່ທົດສອບແລ້ວສຳລັບນັກຂີ່ທີ່ເຂດ 4 ຢູ່ໃກ້ກັບ 150 bpm:
| ພາກສ່ວນ | ໄລຍະເວລາ | ເປົ້າໝາຍ | ຈັງຫວະ |
|---|---|---|---|
| ການອຸ່ນເຄື່ອງ | 5 ນາທີ | ເຂດ 1-2 (ຕໍ່າກວ່າ 120 bpm) | 80-90 ຮອບຕໍ່ນາທີ |
| ຊ່ວງເວລາເຮັດວຽກ | 6 x 2 ນາທີ | ເຂດ 4 (145-155 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ) | 90-100 ຮອບຕໍ່ນາທີ |
| ການຟື້ນຕົວ | 2 ນາທີລະຫວ່າງແຕ່ລະອັນ | ເຂດ 1 (ຕໍ່າກວ່າ 110 bpm) | 70-80 RPM, ທົນທານຕໍ່ແສງ |
| ຜ່ອນຄາຍ | 5 ນາທີ | ເຂດ 1, ໝຸນງ່າຍ | 70-80 ຮອບຕໍ່ນາທີ |
ໃຫ້ສັງເກດເປົ້າໝາຍການຟື້ນຟູ: ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງເຈົ້າຕ້ອງຕໍ່າກວ່າ 110 bpm ລະຫວ່າງຊ່ວງເວລາຕ່າງໆ. ຖ້າມັນຍັງຄົງສູງຢູ່, ຊ່ວງເວລາເຮັດວຽກນັ້ນໜັກເກີນໄປ ຫຼື ຍາວເກີນໄປ, ເພາະວ່າລະບົບຫົວໃຈແລະຫຼອດເລືອດຕ້ອງການໃຫ້ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຫຼຸດລົງເພື່ອຕັ້ງຄ່າໃໝ່.ການກວດສອບການຟື້ນຕົວນີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດກັບຈໍພາບທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ນັກຂີ່ຊ່ວງໄລຍະຫ່າງທີ່ຈິງຈັງບໍ່ຄວນອາໄສມືຈັບ.ຄອນໂຊນລົດຖີບໝຸນທີ່ມີຄຸນນະພາບພ້ອມດ້ວຍ telemetry ສາຍຮັດໜ້າເອິກເຮັດໃຫ້ໂປໂຕຄອນທັງໝົດສາມາດອ່ານໄດ້ທັນທີ, ແລະຂອງພວກເຮົາລົດຖີບໝຸນແມ່ເຫຼັກກຶ່ງພານິດ (TK-S90011)ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາສຳລັບພາລະການຝຶກອົບຮົມແບບຫ້ອງຮຽນປະເພດນີ້ຢ່າງແນ່ນອນ.
ການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຊັນເຊີ: ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາຈາກໂຕະຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງໂຮງງານ
ບັນຫາອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ; ພວກມັນແມ່ນບັນຫາກ່ຽວກັບສຸຂະອະນາໄມ ແລະ ການສວມໃສ່. ຂໍ້ມູນການບໍລິການຂອງພວກເຮົາໃນການຕິດຕັ້ງຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍຫຼາຍຮ້ອຍແຫ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສາເຫດດຽວກັນ, ແລະ ທັງໝົດແມ່ນສາມາດປ້ອງກັນໄດ້.
- ສາຍຮັດໜ້າເອິກ:ລ້າງສາຍດ້ວຍນ້ຳຈືດຫຼັງຈາກແຕ່ລະຄັ້ງ ແລະ ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍລົມ ເພາະວ່າເຫື່ອແຫ້ງຈະກັດກ່ອນຈຸດລັອກຂອງເອເລັກໂຕຣດພາຍໃນຫຼາຍເດືອນ. ປ່ຽນສາຍທຸກໆ 250-400 ຄັ້ງ, ປະມານປີລະຄັ້ງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ, ເນື່ອງຈາກຜ້າທີ່ນຳໄຟຟ້າຈະສູນເສຍຄຸນນະພາບສັນຍານດົນນານກ່ອນທີ່ມັນຈະເບິ່ງຄືວ່າເສຍຫາຍ.
- ແຜ່ນຮອງຈັບ:ເຊັດແຜ່ນສຳຜັດໂລຫະດ້ວຍຜ້າປຽກທຸກໆອາທິດ, ເພາະວ່າຟິມນຳໄຟຟ້າຈາກເຫື່ອຈະສະສົມ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສັນຍານສັ້ນລົງ.
- ເຄື່ອງຫຼິ້ນ:ຮັກສາການຈັບຄູ່ Bluetooth ແລະ ANT+ ໃຫ້ສະອາດໂດຍການລຶບອຸປະກອນທີ່ຈັບຄູ່ເກົ່າອອກ, ເພາະວ່າເຄື່ອງຫຼິ້ນເກມທີ່ໂດດລະຫວ່າງສອງສາຍຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄວາມໝາຍຫຍັງ.
- ແບັດເຕີຣີ:ແບັດເຕີຣີເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຕໍ່າເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຫຼຸດລົງ, ບໍ່ແມ່ນການອ່ານຄ່າຕໍ່າ. ຖ້າໜ້າຈໍຄ້າງ ຫຼື ສູນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໃຫ້ປ່ຽນແບັດເຕີຣີກ່ອນທີ່ຈະສົງໃສວ່າມີລົດຖີບຢູ່.
ລາຍລະອຽດໜຶ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ພາດ: ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານສາຍຮັດໜ້າເອິກຕ້ອງການເອເລັກໂຕຣດທີ່ປຽກ ຫຼື ເຈວທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການອ່ານ, ແລະ ສາຍຮັດຫຼາຍສາຍຕ້ອງໃສ່ສອງສາມວິນາທີກ່ອນທີ່ສັນຍານທຳອິດຈະປາກົດ.ເນື່ອງຈາກສາຍຮັດຈະນັບທຸກໆການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈເປັນເຫດການທາງໄຟຟ້າ, ຂົ້ວໄຟຟ້າທີ່ແຫ້ງ ຫຼື ຍົກຂຶ້ນຈະບໍ່ຜະລິດຂໍ້ມູນ, ເຊິ່ງປອດໄພ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການວິນິດໄສກ່ວາຕົວເລກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍແນະນຳສາຍຮັດສຳລັບຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍ: ພວກມັນເສຍສຽງດັງ, ໃນຂະນະທີ່ເຊັນເຊີຈັບມືເສຍຢ່າງງຽບໆ.
ສິ່ງທີ່ຄວນຊອກຫາເມື່ອຊື້ລົດຖີບທີ່ມີການຕິດຕາມອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ
ຄຳແນະນຳໃນການຊື້ແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີທີ່ທ່ານຝຶກຊ້ອມ. ຖ້າທ່ານຂີ່ລົດຖີບໃນສະພາບທີ່ໝັ້ນຄົງເພື່ອຄວາມແຂງແຮງທົ່ວໄປ, ໃຫ້ຈັບມືໃສ່ແຂນທີ່ແຂງແຮງລົດຖີບຕັ້ງຊື່ມີພຽງພໍ, ເພາະວ່າຄວາມຜິດພາດ 10 bpm ຈະບໍ່ທຳລາຍການອອກກຳລັງກາຍໃນ Zone 2. ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມໂປຣແກຣມ zone ທີ່ມີໂຄງສ້າງ ຫຼື ຫ້ອງຮຽນແບບ interval, ໃຫ້ຮຽກຮ້ອງ console ທີ່ຍອມຮັບ telemetry ແບບສາຍຮັດໜ້າເອິກ, ແລະ ງົບປະມານສຳລັບສາຍຮັດທີ່ດີ. ຖ້າທ່ານດຳເນີນງານຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍ ຫຼື ສະຕູດິໂອ, ໃຫ້ຊື້ສຳລັບປະສົບການໃນຫ້ອງຮຽນ: ສາຍຮັດຫຼາຍສາຍ, ການສະແດງ live zone, ແລະ console ທີ່ທົນທານຕໍ່ການຕີຄ້ອນປະຈຳວັນ.
ຖາມສາມຄຳຖາມກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຈາກພວກເຮົາ ຫຼື ຜູ້ອື່ນ: ຄອນໂຊນຍອມຮັບເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈພາຍນອກບໍ? ຕຳແໜ່ງເຊັນເຊີຈັບຂອງມືຈັບສະດວກສະບາຍຢູ່ຕຳແໜ່ງຂີ່ທີ່ທ່ານໃຊ້ແທ້ໆບໍ? ແລະ ເຄື່ອງສາມາດສະແດງທັງອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານພ້ອມໆກັນໄດ້ບໍ? ຈຸດສຸດທ້າຍມີຄວາມສຳຄັນເພາະວ່າ, ໃນປະສົບການຂອງຂ້ອຍ, ຜູ້ຂີ່ທີ່ເຫັນຕົວເລກທັງສອງຮ່ວມກັນຮຽນຮູ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງແຕ່ລະເຂດໄດ້ໄວເປັນສອງເທົ່າ. ລົດຖີບທີ່ເຊື່ອງຕົວເລກໜຶ່ງໃນນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ການຮຽນຮູ້ນັ້ນຊ້າລົງ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບເຄື່ອງຕິດຕາມອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງລົດຖີບອອກກຳລັງກາຍ
ເຄື່ອງຕິດຕາມອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈໃນລົດຖີບອອກກຳລັງກາຍມີຄວາມຖືກຕ້ອງແນວໃດ?
ເຊັນເຊີຈັບມືຈັບແບບສຳຜັດມັກຈະເບັ່ງອອກຈາກສາຍຮັດໜ້າເອິກ ECG 8-14 bpm ໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດຖີບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນລະຫວ່າງຊ່ວງເວລາ, ອີງຕາມການທົດສອບຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າເຊັນເຊີແສງທີ່ເຜີຍແຜ່. ສາຍຮັດໜ້າເອິກຢູ່ພາຍໃນ ±1-3 bpm, ໃນຂະນະທີ່ເຊັນເຊີແສງຢູ່ລະຫວ່າງສອງຢ່າງໂດຍມີຄວາມຊັກຊ້າຂອງເວລາທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້. ສຳລັບການອອກກຳລັງກາຍໃນສະພາບຄົງທີ່, ໝາຍເລກຄອນໂຊນສາມາດໃຊ້ໄດ້; ສຳລັບການຝຶກຊ້ອມແບບຊ່ວງເວລາມັນບໍ່ແມ່ນ.
ເປັນຫຍັງການອ່ານອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງລົດຖີບຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງກະໂດດໄປມາໃນລະຫວ່າງຊ່ວງເວລາພັກຜ່ອນ?
ເຊັນເຊີຈັບຈະອ່ານການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດຜ່ານຝາມື, ແລະການຖີບລົດແຮງໆຈະປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຈັບ, ຕຳແໜ່ງມື, ແລະຟິມເຫື່ອຢູ່ເທິງແຜ່ນສຳຜັດ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດທຳລາຍ ຫຼື ບິດເບືອນສັນຍານໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຄອນໂຊນສາມາດສະແດງ 170 bpm ໃນທັນທີໃນລະຫວ່າງໄລຍະການຟື້ນຕົວ. ສາຍຮັດໜ້າເອິກຊ່ວຍລົບລ້າງສິ່ງນີ້ເພາະມັນວັດແທກສັນຍານໄຟຟ້າຂອງຫົວໃຈໂດຍກົງ.
ເຂດເຜົາຜານໄຂມັນແມ່ນແທ້ບໍ?
ເຂດເຜົາຜານໄຂມັນມີຢູ່ແລ້ວ ແຕ່ຫຼາຍຄົນເຂົ້າໃຈຜິດ. ທີ່ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສູງສຸດ 60-70% ເປີເຊັນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າແມ່ນມາຈາກໄຂມັນ, ແຕ່ແຄລໍຣີ່ທັງໝົດຕໍ່ນາທີແມ່ນຕໍ່າ, ສະນັ້ນການຜຸພັງໄຂມັນຢ່າງແທ້ຈິງມັກຈະສູງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຝຶກຊ້ອມທີ່ໜັກຂຶ້ນ. ການໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານທັງໝົດປະຈຳອາທິດມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການສູນເສຍໄຂມັນຫຼາຍກວ່າອັດຕາສ່ວນທີ່ແບ່ງອອກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ.
ສາຍຮັດໜ້າເອິກ ຫຼື ມືຈັບແຮນ: ຂ້ອຍຄວນໃຊ້ອັນໃດ?
ໃຊ້ສາຍຮັດໜ້າເອິກຖ້າທ່ານຝຶກຊ້ອມດ້ວຍເຂດອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ ຫຼື ຊ່ວງເວລາ, ເພາະວ່າຕ້ອງມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະດັບ ECG ເພື່ອແຍກແຍະເຂດ 3 ຈາກເຂດ 4. ໃຊ້ດ້າມຈັບຖ້າທ່ານຕ້ອງການພຽງແຕ່ການອ້າງອີງເຖິງຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຫຍາບຄາຍໃນລະຫວ່າງການຂີ່ໃນສະພາບຄົງທີ່ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ. ລົດຖີບໝຸນຫຼາຍຄັນຍອມຮັບການວັດແທກສາຍຮັດໜ້າເອິກຜ່ານຄອນໂຊນ.
ຂ້ອຍຈະຄິດໄລ່ເຂດການຝຶກອົບຮົມຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
ປະເມີນອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສູງສຸດດ້ວຍ 220 ລົບອາຍຸ, ຈາກນັ້ນຄູນດ້ວຍອັດຕາສ່ວນຂອງເຂດ: ເຂດ 1 ທີ່ 50-60%, ເຂດ 2 ທີ່ 60-70%, ເຂດ 3 ທີ່ 70-80%, ເຂດ 4 ທີ່ 80-90%, ແລະ ເຂດ 5 ທີ່ 90-100%. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນສ່ວນຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃຫ້ໃຊ້ສູດ Karvonen, ເຊິ່ງຄິດໄລ່ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈໃນເວລາພັກຜ່ອນ ແລະ ປ່ຽນຂອບເຂດສຳລັບບຸກຄົນທີ່ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງ.
ເປັນຫຍັງລົດຖີບຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງສະແດງອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈທີ່ແຕກຕ່າງຈາກໂມງອັດສະລິຍະຂອງຂ້ອຍ?
ອຸປະກອນທັງສອງໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ ແລະ ເກັບຕົວຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຊັນເຊີຈັບ ແລະ ໂມງທີ່ໃຊ້ແສງທັງສອງຕິດຕາມການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດ, ໃນຂະນະທີ່ມີພຽງສາຍຮັດໜ້າເອິກເທົ່ານັ້ນທີ່ຕິດຕາມສັນຍານໄຟຟ້າ, ສະນັ້ນໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຄວາມພະຍາຍາມ, ການອ່ານຄ່າສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄດ້ 10-20 bpm ເປັນເວລາຫຼາຍວິນາທີ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ 5-10 bpm ໃນສະພາບຄົງທີ່ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ; ຊ່ອງຫວ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຍັງຄົງຄ້າງມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າອຸປະກອນໜຶ່ງມີບັນຫາໃນການຕິດຕໍ່.
ຂ້ອຍຕ້ອງການເຄື່ອງຕິດຕາມອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈໃນລົດຖີບອອກກຳລັງກາຍບໍ?
ບໍ່, ແຕ່ມັນຊ່ວຍໄດ້. ການຮັບຮູ້ການອອກກຳລັງກາຍພຽງຢ່າງດຽວສາມາດເຮັດໃຫ້ນັກຂີ່ລົດຖີບສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນເຂດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ຄວນສຸມໃສ່ຕົວເລກ. ເຄື່ອງຕິດຕາມຈະມີຄຸນຄ່າເມື່ອທ່ານຈັດໂຄງສ້າງການອອກກຳລັງກາຍອ້ອມຮອບເຂດ, ຕ້ອງການການຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າແບບມີວັດຖຸປະສົງ, ຫຼື ຕ້ອງການຈຳກັດຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນໃນລະຫວ່າງການຟື້ນຟູຫົວໃຈພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳທາງການແພດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ:ເຄື່ອງຕິດຕາມອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງລົດຖີບອອກກຳລັງກາຍຂອງທ່ານແມ່ນຄູຝຶກສອນ, ບໍ່ແມ່ນທ່ານໝໍ. ໃຊ້ສາຍຮັດໜ້າເອິກສຳລັບທຸກຢ່າງທີ່ອີງໃສ່ເຂດ, ກວດສອບຄອນໂຊນດ້ວຍຈຳນວນກຳມະຈອນກ່ອນທີ່ຈະໄວ້ວາງໃຈມັນ, ແລະຈື່ໄວ້ວ່າຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະຊະນະຕົວເລກທີ່ສົມບູນແບບທຸກຄັ້ງ.ຜະລິດຕະພັນ TAIKEEກວມເອົາທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ລົດຖີບຕັ້ງຊື່ທີ່ມີອຸປະກອນຈັບໄປຈົນເຖິງລົດຖີບລຸ້ນປັ່ນສຳລັບການຄ້າທີ່ພ້ອມທີ່ຈະວັດແທກ ແລະ ສົ່ງສັນຍານໄກ, ສະນັ້ນການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕາມກວດກາທີ່ເໝາະສົມຈຶ່ງມີຢູ່ໃນທຸກງົບປະມານ.
ເອກະສານອ້າງອີງ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນພາຍນອກ
1. ວິທະຍາໄລແພດກິລາອາເມລິກາ— ແນວທາງສຳລັບການທົດສອບການອອກກຳລັງກາຍ ແລະ ການສັ່ງຢາ, ວິທີການເຂດອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ
2. ສະມາຄົມຫົວໃຈອາເມລິກາ— ຕາຕະລາງອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈເປົ້າໝາຍ ແລະ ການຄາດຄະເນອາຍຸ 220 ນາທີ
3. Shcherbina ແລະ ອື່ນໆ, ວາລະສານການແພດສ່ວນບຸກຄົນ (2017)— ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈແບບ optical ທີ່ໃສ່ຂໍ້ມືໃນລະຫວ່າງການອອກກຳລັງກາຍ
4. ອົງການອະນາໄມໂລກ— ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບກິດຈະກຳທາງດ້ານຮ່າງກາຍສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-04-2026